◆工作部分◆
・配管は割ピンでとめています。
・ボディーはサフェーサーで下地を作った後ぶどう色2号で塗装、屋根はガイアカラーのブラックで塗装しています。
・運転室座席も塗装しています。Hゴムはねずみ色で塗装しています。
・塗装完了後、塗膜保護のため半艶クリアーを吹きました。
■使用パーツ、使用メーカー■
【銀河モデル】
・エアーホース2本 ・速度検出装置 ・ダブルアームワイパー
・高圧引き込み回路 ・区名札【立】
【レボリューションファクトリー】
・割りピン 0.2-0.3mm
【KSモデル】
・真鍮線 ・0,2ミリ ・0,3ミリ
・ステンレス線 ・0,15mm
【自作】
・屋根上配管類 ・エアーホース鎖
・避雷器アース線 ・前面昇降足かけ ・避雷器位置変更
2015年8月28日金曜日
KATO Nゲージ 3077-1 EF10-22号機 豊橋機関区 2015年製作品
◆工作部分◆
・配管は割ピンでとめています。
・運転室座席も塗装しています。
・塗装完了後、塗膜保護のため半艶クリアーを吹きました。
■使用パーツ、使用メーカー■
【銀河モデル】
・エアーホース2本 ・速度検出装置 ・ダブルアームワイパー
【レボリューションファクトリー】
・割りピン 0.2-0.3mm
【KSモデル】
・真鍮線 ・0,2ミリ ・0,3ミリ
・ステンレス線 ・0,15mm
【キングスホビー】
・メーカープレート 汽車会社 東芝
【自作】
・屋根上配管類 ・エアーホース鎖
・避雷器アース線 ・前面昇降足かけ
2015年8月24日月曜日
KATO Nゲージ 2022-1 C12-225号機 吉松機関区 2015年製作品
KATO Nゲージ 2022-1 C12-225号機 吉松機関区 2015年製作品
・モールド削り後、耐水ペーパーで磨き加工。
・配管は割ピンでとめています。
・走行、前後ライト良好です。コールバンカーのライトはシールドビームに改造しております。点灯するように加工しています。)
・ボディーは艶消し黒、トラ塗り部はフラットイエローで塗装。
・塗装完了後、ウェザリングしています。
■使用パーツ、使用メーカー■
【KATO】
・汽笛 ・ナックルカプラー(後) ・信号炎管(位置変更)
【銀河モデル】
・掛けタイプ標識灯4つ
【鳳凰車両】
・架線注意マーク
【レボリューション・ファクトリー】
・割りピン 0.2-0.3-0.4
【KSモデル】
・真鍮線 ・0,2ミリ ・0,3ミリ 0.35ミリ
・ピアノ線0.2ミリ
【TAVASA】
・煙室扉ハンドル
【だるまや】
・ナンバープレート
【自作】
・フロントシールドビーム・ボイラー手すり ・ボイラー配管 ・各配線
・昇降式スノープロウシリンダー
・発電機配線 ・空気作用管 ・砂撒管 ・ナンバープレート座
・煙室扉取っ手 ・標識灯配線 ・回転火の粉止めステー ・消音器配管
・信号炎管位置変更 ・キャブレール ・キャブ手すり ・キャブ吊り金具
・コールバンカーシールドビーム ・コールバンカー手すり
・コールバンカー側面ステップ ・ドロダメ移動
・モールド削り後、耐水ペーパーで磨き加工。
・配管は割ピンでとめています。
・走行、前後ライト良好です。コールバンカーのライトはシールドビームに改造しております。点灯するように加工しています。)
・ボディーは艶消し黒、トラ塗り部はフラットイエローで塗装。
・塗装完了後、ウェザリングしています。
■使用パーツ、使用メーカー■
【KATO】
・汽笛 ・ナックルカプラー(後) ・信号炎管(位置変更)
【銀河モデル】
・掛けタイプ標識灯4つ
【鳳凰車両】
・架線注意マーク
【レボリューション・ファクトリー】
・割りピン 0.2-0.3-0.4
【KSモデル】
・真鍮線 ・0,2ミリ ・0,3ミリ 0.35ミリ
・ピアノ線0.2ミリ
【TAVASA】
・煙室扉ハンドル
【だるまや】
・ナンバープレート
【自作】
・フロントシールドビーム・ボイラー手すり ・ボイラー配管 ・各配線
・昇降式スノープロウシリンダー
・発電機配線 ・空気作用管 ・砂撒管 ・ナンバープレート座
・煙室扉取っ手 ・標識灯配線 ・回転火の粉止めステー ・消音器配管
・信号炎管位置変更 ・キャブレール ・キャブ手すり ・キャブ吊り金具
・コールバンカーシールドビーム ・コールバンカー手すり
・コールバンカー側面ステップ ・ドロダメ移動
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